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江苏省生态环境厅厅长王天琦 ：长江江豚的“生活圈”已拓展至整个江苏段******
中新网蒙特利尔12月8日电 “长江江豚 的’生活圈’由原来 的部分江段拓展至整个江苏段，并在扬中雷公岛 、南京潜洲等水域发现’母子豚’(母豚携幼豚)踪迹 ，成为长江’休养生息’过程中 ，生物多样性逐步恢复的真实写照。”江苏省生态环境厅厅长王天琦在COP15第二阶段会议“坚持人与自然和谐共生 共建清洁美丽世界”边会上表示 。
江苏省生态环境厅厅长王天琦在边会上作案例分享时发言 。尹灵 摄当地时间12月7日，COP15第二阶段会议“坚持人与自然和谐共生 共建清洁美丽世界”边会在加拿大蒙特利尔举行。边会由生态环境部环境与经济政策研究中心 、中国新闻社主办 ，中国新闻网承办 。
长江江豚作为全球唯一江豚属的淡水亚种，因嘴巴的弧线像在微笑一样，被人们称为“微笑天使” 。作为生态环境指示物种 ，已在地球上生存了2500万年，也被称为长江生态 的“活化石”。王天琦表示，“但自20世纪80年代以来，种群数量急剧下降 ，被列为中国一级保护动物 ，同时国际自然保护联盟(简称IUCN)也将其评估为濒危级 。”
2020年 ，在南京召开 的全面推进长江经济带高质量发展座谈会强调，在长江干流和重要支流，10年内禁止天然渔业资源的生产性捕捞 ，保护江豚等物种多样性，保持长江生态原真性和完整性 。
王天琦介绍 ，随着全面禁捕、岸线清退等专项行动 的不断深入 ，水生物种种群逐步呈恢复趋势 ，水生态健康状况不断向好 ，再现了碧波荡漾、江豚逐浪、游鱼嬉戏的美丽长江景色 。
他强调 ，“特别 是，长江江豚 的’生活圈’由原来的部分江段拓展至整个江苏段 ，并在扬中雷公岛、南京潜洲等水域发现’母子豚’(母豚携幼豚)踪迹 ，成为长江’休养生息’过程中，生物多样性逐步恢复 的真实写照。”
王天琦介绍，南京 是能在城市市区江段看到野生江豚稳定栖息的“唯一城市” ，这里能直接观察到长江江豚踪迹的区域多达10余处，最多一次在半天时间内观测到30次长江江豚在水中嬉戏的场景 ，吸引着众多爱好者驻足观赏与打卡拍摄。
王天琦说，环境DNA监测显示 ，长江江苏段累计检出80余种鱼类DNA信号，鱼类多样性持续提升 。这些都 是对江苏重现大江美景 的赞许，更是对长江水生生物保护 的期许 。下一步 ，江苏将采取更加有力的保护措施 ，让江与人 的生命共同体尽早实现正向演替 、和谐共生 ，为保护长江生物多样性作出江苏贡献。(完)
【我们这十年@坐标中国】“逆行”重器中流击水 ，创造救援速度奇迹****** 中新网北京10月12日电题 ：“逆行”重器中流击水，创造救援速度奇迹 记者 左宇坤 以精锐之“能”，护百姓之“安”，每一次极速救援 ，都 是一场全力以赴， 是承诺更 是本色 。 降水量创纪录 、多地洪涝、堤坝溃口……今年夏天，暴雨不断的辽宁牵动无数人的心 。 洪水来袭，绕阳河突发溃口。中国安能集团(应急管理部自然灾害工程应急救援中心)分别从北京、唐山 、武汉、成都等多个方向调集专业救援力量250余人，调度280余台套装备 ，执行堤防溃口封堵任务 。 “成功合龙！”经过6天鏖战 ，伴随着现场的欢呼声，终于迎来了胜利时刻。  向险而行 ，决战绕阳河 今年入汛以来 ，辽宁全省迎来了多轮强降雨天气 ，盘锦市的降雨量也比往年偏多7成 ，绕阳河盘锦段更 是出现了有水文记录以来 的最大洪水。 8月1日 ，绕阳河左岸曙四联段一处堤坝出现严重透水导致溃口，宽度一度扩展到51.7米 。奔流的河水迅速倒灌，盘锦市紧急启动了防汛一级预警。 当地居民还记得 ，被洪水侵蚀过 的沥青路面成片掀起 ，有的路段已经塌落，洪水几乎没过农户房子 的屋顶 。 危难之时，一场惊心动魄的溃口封堵战打响。 狭窄 的堤坝上，硬实力与新科技集结 ：推土机 、挖掘机、自卸车等重型工程救援装备有序作业，倾倒石料并推平压实；全站仪 、多波束无人侦测船、测流无人机组成“海陆空”组合，对溃口口门宽度、溃口水位高程、溃口附近堤坝变形情况 、河底冲刷数据进行动态监控。 “以多波束无人侦测船为例 ，它就像三维彩超一样，能清晰地看到水下 的溃口情况 ，绘制溃口处水下情况图，为专家组制定封堵方案提供第一手准确动态数据 。”参加盘锦绕阳河溃口封堵 的中国安能集团安全总监王永平介绍。 20米 、13米、6米……在千万网友 的关注下 ，经过不分昼夜 的连续作业，溃口距离一点点缩小 。终于在6日 ，被洪水冲开100多个小时的河堤完全合龙 ，溃口南北两侧的抢修人员握手相遇，摇旗欢呼。  辽宁盘锦绕阳河堤坝溃口封堵现场。 中国安能集团 供图装备更新，十年大不同 争分夺秒救人 ，全力以赴抢险 。在工程救援领域，场场都 是大仗、硬仗。 干旱、洪涝 、滑坡、泥石流 、地震……在触目惊心的自然灾害面前 ，人类显得特别渺小 。后续的自然灾害工程救援过程中 ，也常常伴随着通信中断、滑坡 、泥石流挡路 ，巨石挡道等各种复杂情况。 天灾无情 ，但中国救援队伍却从未向大自然 的力量低头 。持续加大关键技术攻关和关键装备研发力度 ，提高专业化技术装备水平和防灾减灾救灾能力 ，只是为了让救援的速度快一些 、再快一些。 2008年汶川地震，救援队伍使用短波电台传出震中消息，这种电台需要专人操作 ，远距离通信还得架设地面天线；如今 ，救援队伍用上了天通卫星电话，小巧方便 ，全天候待机 ，随时向指挥所报告最新动态 。 准确收集掌握险情信息是科学指挥决策 的关键。以前，救援队伍依赖纸质地图进行灾情侦测 ；如今，有了“天地水”三位一体侦测设备 ，前方第一时间对灾区进行三维数字建模，利用通信装备回传到后方指挥所，实时指挥。 从人工装填沙袋 ，到砂石自动装袋机 ；从冒着生命危险驾驶装备开辟生命通道 ，到无人遥控挖掘机 ；从笨重 的工程作业机械 ，到多功能、轻便化的应急救援装备……科技抢险利器 的广泛应用，让救援队伍如虎添翼 。 “研制这些装备，既 是为了不断提升抢险救援能力 ，完成以往不可能处置 的险情 ，也能够对人力进行补充，完成以往需要花费更多人力 、时间才能完成的救援工作，更好提升抢险救援质效。”中国安能集团总工程师张利荣说。  救援现场 。 中国安能集团 供图科技赋能 ，救援提质效 2021年7月，河南省新乡市中北部遭受大暴雨、特大暴雨。洪水没过了庄稼和低矮的房屋 ，上千名群众被困在屋顶等处等待救援 。怎样才能把他们快速安全地转移出来 ？ 八方而来 的救援队伍中，被誉为“救援航母” 的动力舟桥位列其中 。传统搜救过程里 ，一艘冲锋舟只能坐5-6人 ，如果水里有各种杂物，还经常会被搅进螺旋桨里 。 由河中舟及岸边舟组装拼接而成的动力舟桥，则可快速架设成各种形式的浮式结构，能够适应3.5米/秒的流速 ，抵抗较大流速的水流冲击 。最多可运载500人或70吨级重型装备和车辆，集浮桥 、渡运于一体，有效解决了涉水抢险难题。 风雨中架起“生命之舟”。经过近4个小时的持续救援 ，动力舟桥分7个批次，将1400余名被困群众全部成功转移。 暴雨袭城，城市中大量积水形成内涝同样会对生产生活产生巨大影响 。大功率排水抢险车 ，便适用于城市道路 、公路隧道 、无电源地区排水及消防应急供水防洪抢险。 垂直式大功率排水抢险车排水扬程高度可达22米，相当于能把水喷到7层居民楼房 的高度；“吸水能力”最为强悍 的5000型大功率排水抢险车一小时能排5000方积水 ，可以迅速用于城市内涝积水清理。 风雨之中，危难之处 ，总有一抹橙色 的光，向险而行 、不辱使命。以愈发先进 的科技装备，以大幅提升的救援效率 ，以源远流长的团结精神 ，中国人打造出独一无二的中国救援速度。(完)
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