苏贞昌因腰部受伤入院治疗 ,蔡英文探视 。(图片来源 :苏贞昌 脸书)
苏贞昌帖文宣称,大年初一时他到台“行政院”给留守同仁与100多名驻卫警发红包,还到防疫指挥中心慰勉值班同仁,因为走太快不慎伤到腰部,这几天都忍着疼痛 ,直到办完交接典礼后 ,才前往医院进行微创手术。苏贞昌还称 ,目前状况良好,已经可以出院,蔡英文1日上午前去关心 。
消息传出后 ,有岛内网友在脸书留言讽刺,“出头真多”,也有网友认为苏贞昌在演“苦肉计” 。↓
“少来一套啦 !”有网友说,“老百姓也是常常带病工作,因病因伤无法工作 。”↓
对于蔡英文去探视 ,有岛内网友称,“虽然各怀鬼胎 ,但表面功夫还是要做的,我比较好奇 ,蔡英文此刻心里在想什么?”↓
(环球网)
“钢轨医生”春运故事:零下2℃为高铁隧道“把脉问诊”****** (新春走基层)“钢轨医生”春运故事 :零下2℃为高铁隧道“把脉问诊” 中新网宁波1月16日电(林波 朱小刚)“李康 ,晚上施工你负责下行侧隧道边墙检查 。”“吴海瑞,你和王达负责清运杂草 ,夜间天气寒冷,大家都注意保暖 。”“好 的,我们会按标作业,注意保暖。” 窗外,夜色浓烈,凛冽的寒风呼呼地吹着。室内,灯火通明,回荡着阵阵应答声。 近日 ,在中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段椒江桥隧工区会议室里 ,工区班前点名会正在举行,该工区工长王海松对7位职工的工作进行分工。 当日23时,职工们按照各自分工到工具间准备作业用 的机工具。 此时 ,深夜江边雾气来袭 ,短时间内能见度不到10米,只有几盏头灯闪烁着微弱 的光。幸运的是,不一会儿雾气就有所消散 ,“钢轨医生”们搭乘工程车,赶赴杭台高铁下北山二号隧道进口,等待进网作业命令 。 命令下达后,他们进入隧道,分三组进行作业 。 隧道拱顶混凝土结构检查现场 。 王威 摄据悉 ,下北山二号隧道全长429米 ,虽是一座短隧道 ,却 是华东地区第一座单洞四线隧道 ,也 是台州站进站咽喉口,在杭台高铁全线位置非常重要。 作业现场,他们利用检查锤 、照相机 、望远镜和限界测量仪等检测工具 ,对隧道衬砌 、基础沉降和限界等技术指标进行检查。 在工友照明灯 的配合下,王海松利用60倍变焦望远镜 ,对隧道拱顶 的混凝土结构进行检查。隧道里温度较低,湿度较大,灯光也不够亮 ,王海松和工友配合着对隧道拱顶混凝土结构进行逐个分段分格检查。 “这次有雾气,所以镜头不太清楚 ,只有频繁清理镜头 ,才能看得更清楚、更准确 。”每隔一段时间 ,王海松就停下来对望远镜进行擦拭 ,确保现场观测 的精准度。 在仔细检查隧道衬砌后 ,他们又打开中心水沟盖板 ,对水沟进行检查 ,这时王海松发现水沟里有一处细小的泥土淤积 ,约一厘米高 。 “短隧道火车快速行驶,尘土 、铁屑等杂物容易被吹进来,在中心水沟形成淤泥堆积,我们要用铁锹等工具把淤泥处理掉 ,确保排水通畅 。”王海松如 是介绍。 与此同时 ,另外两组人利用检查锤,对隧道上行侧和下行侧 的边墙进行敲击 ,确认墙体是否有空响,并对高铁未开通前整治过的细小问题进行复检 。 检查记录现场。 王威 摄“95后”职工李康在该工区从事桥隧检修作业已经有8年,每天0时到4时 的四个小时作业里,他做 的工作简单又重复 ,就 是用检查锤不断敲击边墙或者拿着本子对数据进行记录 。 当日凌晨 ,隧道里的温度已下降到零下2℃ ,李康的脸上却冒出了汗 。 “我们在敲击过程中 ,每一步都得仔细、认真 ,每一块都不能漏下 ,并把问题全部记录下来,立马去现场整治。对我们而言,这项工作虽然很累,但还 是感到很自豪 ,能为列车运行安全做最好的保障。”李康如是说。 2023年的春运是杭台高铁开通后 的第二个春运。其间,这些“钢轨医生”们将对铁路沿线隧道、桥梁等设备进行加密检查,对相关技术指标进行“把脉问诊” ,确保高铁旅客安全出行 。(完)
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